Een uitbreiding van Deventer oostelijk van het Overijssels kanaal verlangde twee nieuwe bruggen op weg naar de binnenstad.

De Bolkesteinbrug bedient het gemotoriseerd verkeer. Fietsers en voetgangers gebruiken de naastgelegen ophaalbrug. Verkeersstudies veranderden de oorspronkelijke opzet van twee maal twee rijstroken naar één rijstrook de stad in, drie naar buiten. Daarmee is ook de oorspronkelijk symmetrische boogconstructie gekanteld. In de opening tussen beide wegdelen staat de hoofdboog. Scheef, om samen met de kleinere randboog het brede dek te dragen. Het smalle deel kraagt uit.

Bij de Snipperlingsbrug is de scheiding van verkeer nog verder doorgevoerd. Twee betonnen bruggen bedienen het autoverkeer, los ernaast ligt een stalen brug voor langzaam verkeer. Ook hier draagt in de opening tussen twee brugdelen een gekantelde boog de wegdekken.

In beide bruggen vangen trekstangen de spatkrachten van de bogen op. Ze kruisen gaten in het midden van de dwarsliggers, waar staal gemist kan worden.